Cybercab 成多空新战场，特斯拉估值博弈换赛道，无人驾驶车队数据成华尔街新标尺！

得州机动车管理局记录显示，特斯拉10月8日单日新增注册150辆Cybercab，总数由169辆升至319辆，为8月31日该车型进入登记系统以来最大单日增幅；叠加420辆改装Model Y，特斯拉在得州的自动驾驶车队已扩至约739辆。 

此前特斯拉公布的三季度交付量好于预期，曾推动股价单日上涨近5%，但交付量同比仍下降约2%；截至10月初，该股年内仍下跌约18%，是科技七巨头中唯一年内负收益的标的。在核心汽车业务承压的背景下，Robotaxi扩张数据对股价的边际影响显著放大，围绕此次注册量激增，华尔街多空分歧鲜明。目标价从24.86美元到600美元，最高与最低相差逾23倍，反映出市场对特斯拉究竟是车企还是AI平台这一根本问题仍未形成共识，而Cybercab车队数据正是多空各自寻找的答案。 

Tigress Financial重申买入评级，目标价550美元。该机构将Cybercab自动驾驶出租车列为五大增长驱动之一，认为其与FSD订阅、Optimus机器人、能源业务及SpaceX协同共同构成物理AI增长飞轮，支撑特斯拉“加速增长与长期股东价值创造”。 

Wedbush立场更为激进，目标价600美元，为华尔街最高。该机构认为自动驾驶与AI业务价值至少”1万亿美元，特斯拉市值有望在一两年内触及2万亿乃至3万亿美元。 

此外，RBC重申买入、目标价480美元；Stifel维持买入、目标价491美元；Piper Sandler与Cantor Fitzgerald均维持增持立场。多头普遍将Robotaxi视为特斯拉从车企估值切换为平台估值的核心抓手。 

行情解读： 

无监督车队的持续扩张是下半年追踪特斯拉自动驾驶业务的最核心KPI，规模化部署而非寥寥数辆上路才是触发估值重定价的开关。在其分部估值中，Robotaxi业务贡献每股120美元，为仅次于网络服务的第二大价值来源。预计特斯拉Robotaxi车队2026年底扩至1000辆、2035年达100万辆。