น้ำมัน WTI ลบการขาดทุนและกลับมายืนเหนือ $92.00 ขณะที่ความเป็นปรปักษ์ในอ่าวทวีความรุนแรงขึ้น
- WTI Oil แตะระดับสูงสุดของรอบการซื้อขายที่ 92.70 ในวันพุธ ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรอบสามเดือนที่ผ่านมา
- ราคาน้ำมันดิบยังคงปรับตัวสูงขึ้น ท่ามกลางความกังวลว่าสงครามของอิหร่านจะลุกลามกลายเป็นสงครามระดับภูมิภาค
- ผู้เชี่ยวชาญจาก Goldman Sachs ยืนยันว่า การหยุดชะงักของการขนส่งอาจผลักดันราคาน้ำมันไปแตะ 120 ดอลลาร์
ราคาน้ำมันดิบยังคงมีทิศทางขาขึ้นในวันพุธ เนื่องจากสถานการณ์ในตะวันออกกลางเสี่ยงที่จะยกระดับไปสู่สงครามระดับภูมิภาคเต็มรูปแบบ น้ำมันอ้างอิงของสหรัฐ West Texas Intermediate (WTI) ฟื้นตัวจากการขาดทุนก่อนหน้าเพื่อขึ้นไปทำจุดสูงสุดใหม่ในรอบสามเดือนที่ 92.70 ดอลลาร์ โดยมีระดับสูงสุดช่วงต้นเดือนมิถุนายนที่ 94.87 ดอลลาร์อยู่ในสายตา
สงครามในอิหร่านยกระดับขึ้นสู่ขั้นใหม่ในวันอังคาร หลังสหรัฐและอิหร่านเปิดฉากโจมตีกัน ขณะที่กองกำลังฮูตีจากเยเมนที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านได้เข้าร่วมความขัดแย้ง โดยโจมตีแหล่งน้ำมันในซาอุดีอาระเบียซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้าน ด้านซาอุดีอาระเบียได้ตอบโต้ด้วยการโจมตีเป้าหมายในเยเมน ทำให้พลวัตของความขัดแย้งยิ่งทวีความรุนแรงและเสี่ยงผลักดันภูมิภาคเข้าสู่ความขัดแย้งในวงกว้าง
แรงกดดันด้านการขนส่งรุนแรงขึ้น ขณะที่การหยุดชะงักของคลองและความกังวลด้านเชื้อเพลิงเพิ่มสูงขึ้น
การโจมตีเรือในช่องแคบฮอร์มุซยังคงจำกัดการขนส่งน้ำมันในเส้นทางน้ำที่เคยรองรับอุปทานทั่วโลกราว 20% ก่อนเกิดสงคราม นักวิเคราะห์ของ Rabobank เน้นย้ำว่า “ประเทศที่พึ่งพาการเดินเรือกำลังเตือนว่ากฎเกณฑ์การขนส่งทางเรือทั่วโลกกำลังล่มสลาย ซึ่งอาจฉุดการค้าโลกจำนวนมากลงไปด้วย ขณะที่บางฝ่ายกังวลว่าจะมีน้ำมันเชื้อเพลิงเรือเพียงพอให้เรือใช้งานหรือไม่”
ธนาคารระบุว่า การเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือเกิดขึ้นอย่างชัดเจนแล้ว โดย “คลองสุเอซ (...) มีการสัญจรเพิ่มขึ้น เนื่องจากเรือบรรทุกน้ำมันพยายามหลีกเลี่ยงช่องแคบฮอร์มุซ” ขณะที่ “คลองปานามากำลังเตือนถึงการลดจำนวนการสัญจรเพิ่มเติม เนื่องจากภัยแล้งจาก El Niño ทวีความรุนแรงขึ้น” เมื่อรวมกับตลาดพลังงานที่ยังคงตึงตัว พัฒนาการเหล่านี้ตอกย้ำถึงความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นในเส้นทางขนส่งหลัก และความเป็นไปได้ที่แรงกดดันด้านต้นทุนจะกลับมาอีกครั้งตลอดห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
เมื่อต้นสัปดาห์นี้ Dean Struyven หัวหน้าร่วมฝ่ายวิจัยสินค้าโภคภัณฑ์ระดับโลกของ Goldman Sachs เตือนในการให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg TV ว่า ราคาน้ำมันอาจพุ่งขึ้นถึง 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เนื่องจาก “ความเสี่ยงที่การหยุดชะงักของการขนส่งจะขยายวงกว้างและทวีความรุนแรงขึ้นเป็นประเด็นสำคัญ”
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ WTI Oil
WTI Oil เป็นน้ำมันดิบประเภทหนึ่งที่ซื้อขายในตลาดระหว่างประเทศ โดย WTI ย่อมาจาก West Texas Intermediate ซึ่งเป็นหนึ่งในน้ำมันดิบหลัก 3 ประเภท ร่วมกับ Brent และ Dubai Crude นอกจากนี้ WTI ยังถูกเรียกว่า “light” และ “sweet” เนื่องจากมีความหนาแน่นและปริมาณกำมะถันค่อนข้างต่ำตามลำดับ จึงถือเป็นน้ำมันคุณภาพสูงที่กลั่นได้ง่าย มีแหล่งผลิตในสหรัฐอเมริกาและกระจายผ่านศูนย์กลางที่ Cushing ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น “จุดตัดท่อส่งของโลก” น้ำมันชนิดนี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของตลาดน้ำมัน และราคาของ WTI มักถูกอ้างอิงในสื่อต่าง ๆ
เช่นเดียวกับสินทรัพย์ทุกประเภท อุปสงค์และอุปทานเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนราคาของ WTI Oil ดังนั้น การเติบโตของเศรษฐกิจโลกสามารถเป็นแรงหนุนให้อุปสงค์เพิ่มขึ้น และในทางกลับกัน หากเศรษฐกิจโลกอ่อนแอ อุปสงค์ก็อาจลดลง ความไม่มั่นคงทางการเมือง สงคราม และมาตรการคว่ำบาตร สามารถรบกวนอุปทานและส่งผลกระทบต่อราคาได้ การตัดสินใจของ OPEC ซึ่งเป็นกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ ก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญที่กำหนดราคา มูลค่าของดอลลาร์สหรัฐมีอิทธิพลต่อราคาน้ำมันดิบ WTI เนื่องจากน้ำมันส่วนใหญ่ซื้อขายกันเป็นดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้นดอลลาร์สหรัฐที่อ่อนค่าลงอาจทำให้น้ำมันมีราคาถูกลง และในทางกลับกัน
รายงานสต็อกน้ำมันรายสัปดาห์ที่เผยแพร่โดย American Petroleum Institute (API) และ Energy Information Agency (EIA) ส่งผลกระทบต่อราคาของ WTI Oil การเปลี่ยนแปลงของสต็อกสะท้อนถึงอุปสงค์และอุปทานที่ผันผวน หากข้อมูลแสดงให้เห็นว่าสต็อกลดลง ก็อาจบ่งชี้ว่าอุปสงค์เพิ่มขึ้น ซึ่งจะผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น สต็อกที่สูงขึ้นอาจสะท้อนถึงอุปทานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งกดดันราคาให้ลดลง รายงานของ API เผยแพร่ทุกวันอังคาร และของ EIA เผยแพร่ในวันถัดไป โดยผลลัพธ์ของทั้งสองมักใกล้เคียงกัน โดยอยู่ภายในกรอบ 1% ของกันและกันถึง 75% ของเวลา ข้อมูลของ EIA ถือว่าน่าเชื่อถือมากกว่า เนื่องจากเป็นหน่วยงานของรัฐบาล
OPEC (Organization of the Petroleum Exporting Countries) เป็นกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมัน 12 ประเทศที่ร่วมกันกำหนดโควตาการผลิตสำหรับประเทศสมาชิกในการประชุมปีละสองครั้ง การตัดสินใจของกลุ่มนี้มักส่งผลต่อราคาน้ำมัน WTI เมื่อ OPEC ตัดสินใจลดโควตา ก็อาจทำให้อุปทานตึงตัวและผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น เมื่อ OPEC เพิ่มการผลิต ก็จะให้ผลในทางตรงกันข้าม ส่วน OPEC+ หมายถึงกลุ่มที่ขยายออกไปซึ่งรวมสมาชิกนอก OPEC เพิ่มอีก 10 ประเทศ โดยประเทศที่โดดเด่นที่สุดคือรัสเซีย
